軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)行(xing)業(ye)是(shi)我國基(ji)礎性行(xing)業(ye)之一，也(ye)是(shi)受到國家高度重視和(he)產業(ye)政策重點(dian)支持的戰略新(xin)興產業(ye)。在“十(shi)四(si)(si)(si)五(wu)”開局之年，中國城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)協會提出(chu)了(le)國內城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)四(si)(si)(si)大發展(zhan)要(yao)點(dian)，推進(jin)智慧城(cheng)軌(gui)發展(zhan)。同時，“十(shi)四(si)(si)(si)五(wu)”規劃和(he)2035年遠(yuan)景(jing)目(mu)標綱要(yao)草案也(ye)提到，“十(shi)四(si)(si)(si)五(wu)”期間我國城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)運營里(li)程數(shu)將新(xin)增(zeng)3000公里(li)，預計(ji)累計(ji)客運量將突破千億人次，累計(ji)完成投資(zi)額有(you)望達到18188億元。
線網(wang)越織越密(mi)，運營速度越來越快，對(dui)軌(gui)道交通也提(ti)出了便捷(jie)順(shun)暢(chang)、經(jing)濟高(gao)效(xiao)、安(an)全(quan)可靠、綠色集約、智能先(xian)進等高(gao)要(yao)求(qiu)，提(ti)升軌(gui)交安(an)全(quan)水平，面臨著一系(xi)列需要(yao)研究的新課題。在此(ci)背(bei)景下，軌(gui)交電源系(xi)統更要(yao)做(zuo)到安(an)全(quan)穩定，保證持續可靠運行，以推動軌(gui)交運營向高(gao)效(xiao)、智慧、節能方向發展。
然而(er)，面對多(duo)樣復雜的(de)軌(gui)道(dao)交通電(dian)源系(xi)統(tong)(tong)，如何選擇(ze)可靠(kao)的(de)產品及供配電(dian)解決方案來保障(zhang)系(xi)統(tong)(tong)安全？這(zhe)無(wu)疑是軌(gui)道(dao)交通建設時的(de)重要(yao)環節之(zhi)一(yi)。
科士達作為(wei)行業領先的(de)數(shu)據中心關鍵(jian)基礎設施及(ji)整體解決(jue)方(fang)(fang)案(an)提供(gong)商，融合多年的(de)軌道交通(tong)系列產品(pin)開發及(ji)應用經驗，以匠心打(da)造精品(pin)，致(zhi)力于為(wei)客戶提供(gong)穩定可(ke)靠(kao)、智能高效、高性價比的(de)軌道交通(tong)電(dian)力保護及(ji)系統集成(cheng)解決(jue)方(fang)(fang)案(an)。
城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)電源系(xi)(xi)統(tong)主要包括通(tong)信(xin)、信(xin)號、綜合(he)監(jian)控等(deng)子系(xi)(xi)統(tong)，承擔(dan)著旅(lv)客運(yun)輸環境(jing)監(jian)控、信(xin)息(xi)傳(chuan)遞等(deng)重任，要求極高(gao)的可靠性，以(yi)保(bao)證供(gong)(gong)電質量和連續(xu)性。在(zai)軌交系(xi)(xi)統(tong)建設時，一般采用(yong)集中式(shi)供(gong)(gong)電、分布式(shi)供(gong)(gong)電或兩者結合(he)等(deng)方式(shi)對各系(xi)(xi)統(tong)進行供(gong)(gong)電。
集中式供電：采用(yong)集中的(de)大型UPS供電(dian)解決(jue)方案(an)，可選擇1+1并機(ji)冗余(yu)/1+1雙總線冗余(yu)/模(mo)塊(kuai)化N+X冗余(yu)UPS系統，統一(yi)了UPS設備管理，大幅提高UPS電(dian)源(yuan)利用(yong)率(lv)，有效降低故障率(lv)；還可設置分時下電(dian)配(pei)電(dian)系統，根據各種(zhong)負(fu)載的(de)重要(yao)程度執行相應(ying)的(de)“分時、自動卸(xie)載”操作。
分布式(shi)供電：采用多臺小功率UPS各(ge)自分別帶不同子系(xi)統的負載，諸如通信系(xi)統、信號系(xi)統等，滿(man)足(zu)目前同一系(xi)統的不同分支(zhi)機架的運營管理需(xu)要，有序運行，互不干擾。
UPS作(zuo)為軌道交通行業(ye)功能(neng)系統(tong)中應(ying)用(yong)(yong)(yong)最多、最核(he)心的(de)電源保護產(chan)(chan)品，由(you)于應(ying)用(yong)(yong)(yong)場景的(de)多樣化和復雜化，使用(yong)(yong)(yong)中往(wang)往(wang)面臨著(zhu)安(an)全性、惡劣環(huan)(huan)境(jing)適應(ying)性、綠(lv)色節能(neng)等(deng)諸多挑戰。科士達UPS產(chan)(chan)品兼顧安(an)全可靠性、環(huan)(huan)境(jing)防護及可維(wei)護性等(deng)設計(ji)，滿足軌道交通行業(ye)UPS應(ying)用(yong)(yong)(yong)的(de)特(te)殊(shu)需求，在多年的(de)實際應(ying)用(yong)(yong)(yong)中，良好匹配(pei)了(le)城市軌道交通項目(mu)中的(de)各子(zi)系統(tong)，可靠地保障(zhang)系統(tong)安(an)全。
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Epower系列工頻系列UPS
全數字化控(kong)制(zhi)，控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)更穩定可靠
環境適應性強，超寬輸入電壓范圍；電氣隔離，抗(kang)沖(chong)擊能力強
智能電池管(guan)理(li)，延長電池使(shi)用壽命；電池定期自(zi)檢，預(yu)知風險，提高可維護性
GG系列配(pei)電產品
可根據實際需求配置急停(ting)按鈕、事故照(zhao)明、分(fen)時上/下電、消(xiao)防聯動等功能，為客(ke)戶提供可靠的電源智能化管理。
UPS配套蓄電池解決方案
科(ke)士達高(gao)品質電(dian)池和專利防漏(lou)液專利技術雙(shuang)重防護，配套(tao)電(dian)池遠(yuan)程監控管理系統(tong)，海量(liang)應用(yong)于多個行業領域，以卓越(yue)產品質量(liang)和出眾安全特性贏得(de)客戶一致信賴(lai)，為電(dian)源系統(tong)提供可靠的(de)動力之源。
在人員密集的大型公共場所，應(ying)急(ji)電(dian)源(yuan)可為(wei)重要一級(ji)負荷提(ti)供(gong)可靠的電(dian)源(yuan)保障(zhang)，保障(zhang)應(ying)急(ji)照明需求(qiu)，確保事故疏(shu)散的順暢進行(xing)，為(wei)搶險逃生(sheng)創造最優(you)條件。科士(shi)達高質(zhi)量EPS電(dian)源(yuan)及(ji)配套供(gong)電(dian)解(jie)決(jue)方案，優(you)異(yi)的產品性(xing)能、極短的切換時(shi)間(jian)、超強的系(xi)統(tong)穩定性(xing)，為(wei)客戶(hu)提(ti)供(gong)可靠的應(ying)急(ji)供(gong)電(dian)保障(zhang)。
KR-D系列應急照明電源(EPS)
采用(yong)高效IGBT功率器件，性(xing)能可靠，保障設(she)備無(wu)憂運行
模塊(kuai)化(hua)設(she)計，強擴展性；支持模塊(kuai)熱插拔，維護(hu)更簡單
消防聯(lian)動，緊急情況下可強制啟動，快速切換
軌道交通要實現智慧化運營管理，聚力發展智慧交通，便要構建軌交智慧“中樞”——數據中心，統籌分散的系統設備和建設資源，為信息化和數字化轉型提供集約化硬件資源基礎。科士達ITCube解決方案以一體化整合、安全可靠、綠色節能、模塊化為設計理念，幫助客戶實現快速部署、柔性擴容、安全高效運行、智能便捷管理的新一代數據中心，推動智慧城軌建設落地，讓安全、效率和體驗落到實處。
寧(ning)波地鐵1號(hao)(hao)線(xian)(xian)一(yi)期(qi)二期(qi)、2號(hao)(hao)線(xian)(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)(xian)一(yi)期(qi)及后通(tong)段、4號(hao)(hao)線(xian)(xian)，共設122座車站。科士(shi)達中(zhong)標(biao)專用通(tong)信UPS、公安通(tong)信UPS、綜合監控、AFC系統UPS電(dian)(dian)源(yuan)系統，供(gong)貨Epower系列中(zhong)大功率(lv)UPS主機、GG系列配電(dian)(dian)柜(ju)及監控系統等。
天津地鐵(tie)3號線南(nan)延、6號線一期，共設17座車站。科士(shi)達中標專用(yong)通(tong)信UPS、公(gong)安通(tong)信UPS、安防UPS電源(yuan)系(xi)(xi)統，供(gong)貨Epower系(xi)(xi)列中大功率UPS主機、GG系(xi)(xi)列配電柜(ju)及監控系(xi)(xi)統等(deng)。
杭州(zhou)地鐵2號線、4號線一期二(er)期，共設56座車站(zhan)，科士達中標專用(yong)通信(xin)UPS、公安通信(xin)UPS電源系統(tong)，供(gong)貨Epower系列中大功率UPS主(zhu)機、GG系列配電柜及監(jian)控系統(tong)等。
西安地(di)鐵3號(hao)線(xian)、5號(hao)線(xian)、西安北至機(ji)(ji)場城際，共(gong)設37座車站。科士(shi)達中標專用通信UPS、民用通信 UPS、AFC系(xi)統(tong)UPS電源(yuan)系(xi)統(tong)，供(gong)貨Epower系(xi)列中大(da)功率UPS主機(ji)(ji)、GG系(xi)列配電柜、6-FM系(xi)列蓄電池及監控系(xi)統(tong)等。
深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)6號線支線是連接深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)、東(dong)莞(guan)的橋梁紐帶，與多條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線、高鐵(tie)(tie)線實現換乘，建成后將進一步(bu)深(shen)(shen)化(hua)深(shen)(shen)莞(guan)一體化(hua)發展，便利兩地(di)(di)居民通行。科(ke)士(shi)達為(wei)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)6號線支線項目提(ti)供(gong)了KR-D系(xi)列EPS產(chan)品(pin)，助力深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)6號線支線順利開(kai)通運行。
目前，科士達已(yi)為(wei)深(shen)圳、廣州(zhou)(zhou)、杭州(zhou)(zhou)、長(chang)沙、南昌、合肥、天津、寧波、長(chang)春等全國多個(ge)城市提(ti)供(gong)軌道交(jiao)通電力保(bao)護及系(xi)統集成解(jie)決方案，為(wei)各地(di)軌道交(jiao)通基礎設(she)施建設(she)提(ti)供(gong)了有力支持。
在“十四五”規劃和交(jiao)(jiao)通(tong)強國綱領的(de)(de)指引下，智慧(hui)交(jiao)(jiao)通(tong)正(zheng)在成為(wei)行業實(shi)現(xian)高質(zhi)量(liang)發(fa)展的(de)(de)必然(ran)選(xuan)擇。科士達將緊(jin)抓機(ji)遇，致(zhi)力(li)于軌道交(jiao)(jiao)通(tong)系列(lie)產品的(de)(de)研發(fa)制造，基于行業發(fa)展需(xu)求，為(wei)客(ke)戶提供更優質(zhi)的(de)(de)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)智慧(hui)能源系統解決方案，為(wei)智慧(hui)軌交(jiao)(jiao)的(de)(de)長期(qi)發(fa)展注入持續動能。
